Это не роликовый круг, это 3D!
Он называется «Rollersphere», и он вас поразит! Я бы не стал мешать этому, позвольте мне сказать вам это. Я бы больше ожидал, что это работа потустороннего существа, если бы увидел, как оно плавно катится по шоссе. Какого черта! Давайте немного обсудим это! Он разработан Красимиром Эмиловым Асеновым из Болгарии и зависит от электричества. Не один электрический двигатель, а несколько, каждый из которых питается от аккумуляторной батареи и новой красивой солнечной энергетической системы.
Уу, собачка, ты можешь себе представить, как на этом кататься по большим пандусам? Я не знаю, что будет. Я знаю, что у этого есть большой потенциал. Аккумуляторная батарея и солнечная энергетическая система работают согласованно: снаружи есть несколько солнечных элементов, которые собирают энергию и затем подают ее на электрические двигатели. Кажется достаточно простым? Бьюсь об заклад, это не будет проблемой!
Транспортное средство движется на своеобразном шинном механизме. Этот механизм основан на «системе скоростных гусениц», что означает, что многие протекторы, каждый из которых покрыт эластичным, гибким и прочным материалом, работают вместе, заставляя автомобиль раскачиваться и катиться.
С другой стороны, конструктор отмечает, что в транспортном средстве в качестве альтернативы могут также использоваться приводные ремни, позволяющие вращаться вокруг вертикального доступа к транспортному средству.
Все это основано на гироскопической системе, управление которой осуществляется с помощью джойстика. Когда водитель хочет повернуть налево, автомобиль наклоняется (или наклоняется) влево, чтобы ехать вправо, автомобиль наклоняется (или наклоняется) вправо. Прямо как один из тех скоростных мотоциклов на скоростной трассе.
Что касается приземления после огромного прыжка - у этой машины есть амортизаторы. Материалы, используемые при создании автомобиля, будут легкими, такими как углерод или титан, поэтому клетка должна быть прочной. Кости должны быть крепкими, если кожа мягкая, понимаете? Кишки (вы) должны быть в безопасности.
Кроме того, на всякий случай есть борозды по обе стороны от транспортного средства, так что он может когда-нибудь ехать по рельсам, как современные поезда.
Дизайнер: Красимир Эмилов Асенов
комментариев